A baixa de Miragaia, com as suas famosas arcadas, que mais não eram do que a frente das casas que davam para o areal, foi pouco a pouco sendo invadida pelo grupo terciário da nossa população, neste caso concreto os despachantes e transitários, e os seus escritórios foram tomando conta, como e habito, dos andares onde vivia gente. Mas o rio deixou de ter tráfego e as cargas por contentores, com muitas entregas directas aos importadores, foram cerceando a actividade dos despachantes e transitários e assiste-se agora ao fenómeno inverso: os escritórios partem e voltam as gentes, mas ainda há por cá muito inestética tabuleta a pedir legislação apropriada.

À época da Invasão romana da península Ibérica, no século II, o chamado itinerário do imperador Antonino Pio indica, à margem direita do rio Douro, uma pequena povoação denominada como "Gale" e que, de acordo com Pinho Leal, significava "defronte de Gaia". Nesta povoação, os viajantes que vinham pela estrada romana de Bracara Augusta para o sul, aguardavam as embarcações que os conduziam, para leste do hoje desaparecido Castelo de Gaia, rumo a Lancóbriga(perto da atual Feira), Talábriga (perto da atual Aveiro) ou Emínio (atual Coimbra).

Outros autores pretendem que a povoação seja mais antiga, com base numa inscrição epigráfica na sua igreja, onde se lê, em latim: "Prima Cathedralis fecit haec. Basilius oh egris quam pedibus sanus, condidit inde Petro" (em língua portuguesa, "Esta foi a primeira catedral do Porto. S. Basílio, apenas se viu são dos pés, a edificou, e por aquele motivo a dedicou a S. Pedro"). Basílio, apontado por alguns como primeiro bispo do Porto, teria falecido em 37, sendo essa argumentação, hoje, objeto de discussão.

De acordo com Monsenhor Augusto Ferreira, Miragaia começou a ser povoada em 1243 e, à época da morte do bispo D. Pedro Salvadores (24 de Junho de 1247), as informações sobre a cidade do Porto dão conta de que Miragaia era então um pequeno povoado de pescadores, em crescimento à beira-rio.

É lícito crer-se que Miragaia já estava ligada à cidade do Porto, adossando-se mesmo à muralha iniciada em 1336 sob o reinado de Afonso IV de Portugal, popularmente denominada como as "Muralhas Fernandinas", por terem sido concluídas sob o de Fernando de Portugal. Por sua proximidade ao rio e à praia, nela desenvolveram-se actividades ligadas à pesca, ao transporte e ao comércio de mercadorias tanto por via fluvial quanto marítima.